尼桑 天籁 音响+隔音工程 

 由于厂家成本控制，很多原车的喇叭让人挠头，声音听起来很薄又没有厚重感，喇叭听音乐没有层次感，音质不好。做音响升级是解决的办法，但是又不想动原车的线路，所以选择四门原车位音响升级是最多的，性价比是最高的，得到的效果也是最明显的。
 
  
 
 原车门板有一层防水的塑料膜，没有任何的隔音措施，四门隔音必修课，降低噪音的同时为喇叭营造一个共震的密封箱体，喇叭的音质会更好听，原理和家庭音箱是一样的：

  
 
 第一层止震板隔音，止震材料粘贴完成后，要用圆磙矸压结实，止震效果会更好：

  
 
 外面再加一层吸音棉，吸音棉尽量按照门板的内饰弧度进行剪裁，不影响门板的恢复，第二层吸音棉可以将门板产生的噪音吸附掉，与止震板又起到防尘隔热的作用：

  
 
 改装喇叭与原车的喇叭对比效果，喇叭的磁钢比原车的要大，功率也随之增大，音质会有大幅度的提升：

  
 
 喇叭与线材的接头部分是用焊锡点焊法进行焊接的，减少阻尼的通过，最大限度的减少喇叭信号的损耗：

  
 
 中低音喇叭原位安装效果，加装了红色的防水喇叭垫圈，下雨天或洗车，水会从玻璃缝隙渗水进车门内，音响改装过的车如未做喇叭防水，长时间就可能会导致喇叭生锈，音盆损坏，线圈烧毁。影响了喇叭的正常使用，缩短了喇叭的使用寿命：

  
 
 改装的高音头：

  
 
 原位安装效果，如果对高音音质要求高的话，可以将高音倒模安装在A柱上，声音的指向性强，定位准确，高音会更加的通透靓丽：

  
 
 分频器作用:
    1、合理地分割各单元的工作频段
　　2、合理地进行各单元功率分配
　　3、使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真
　　4、利用分频电路的特性以弥补单元在某频段里的声缺陷
　　5、将各频段圆滑平顺地对接起来

 
  
 
 分频器安装在了门板上：

  
 
 施工完成，清理作业面：

  
 
     
 
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